大卫聊科技2023-04-08 20:55:01
(资料图片)
近日，央视第三届“中国汽车风云盛典”终于落下了帷幕，不少有购车计划的小伙伴，也对这场“盛典”的结局相当关注。
这场“盛典”在中国汽车行业是具有极高权威性的，它联合了中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会等等业界权威机构和组织参与评选。
毫不夸张的说，能够在这场“盛典”中斩获奖项，就是极高的殊荣，也是对其技术实力的认可。不负众望，比亚迪海豹一路过关斩将，成为了这场盛典当之无愧的“大赢家”，荣膺这次盛典的最高奖项——【评委会大奖】。可以说，比亚迪海豹“爆”了。
这项奖项的含金量有多高？一点也不夸张，堪比购买指南的权威硬核背书。之所以邀请这么多权威机构参与评选，就是想要挑选出针对中国市场，能够体现未来趋势、具有市场指导性，且获得消费者认可的年度车型，比亚迪海豹当仁不让。
根据数据显示，截止到3月底，比亚迪海豹的累计销量已经突破了7万辆，被万千车主一眼相中，在美学、操控、续航、安全等各方面，都实现了新的技术突破。比亚迪海报之所以能够从众多参选车型中脱颖而出，斩获最高殊荣，得益于“四大首搭”的技术创新。
作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，比亚迪海豹将“刀片电池”融入整车结构。提升整车的结构强度的同时，也能让整车更加轻盈，操控感更好，同时，还能显著提升车辆的空间使用效率和安全性。
得益于iTAC智能扭转矩控制技术，在单一的通过降低动力输出让动态车辆恢复稳定的方式之外，又给用户带来了新的可能性。升级了扭矩转移后，驾驶者可以选择通过降低扭矩或输出负扭矩的方式，来维持车辆的稳定。iTAC的识别精度更高，在扩宽了操控极限的同时还能提升驾驶的舒适性和安全性。
通常情况下，后驱/四驱动力架构会使用在高端运动轿车上，而比亚迪海豹为了全面提升驾驶的质感和乐趣，则在产品架构上进行了新的突破，在电车上，也能感受到媲美高品质运动轿车的操控和驾驶体验，真的很香。
这个悬架的几何结构更稳固，在转弯时，能够减少侧倾，抓地性能更好，从而给用户提供更丰富、更稳定且更舒适的驾驶体验。
作为e平台3.0的集大成之作，比亚迪海豹的表现是有目共睹的，除了“四大首搭”外，海豹全系搭载了业界公认“超级安全”的刀片电池，共提供了三种动力、四个配置选择，可以覆盖用户的各种用车场景。毫无疑问，比亚迪海豹的硬核产品实力以及丰富且安全的驾驶体验，也将获得更多消费者的认可。
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